“Detaljhandelsomvandlingen som sätter bilar och lastbilshandlare i Jeopardy”

när återförsäljare öppnade sina dörrar för att välkomna ett överraskande antal upphetsade kunder tillbaka till showrooms, så cheferna för återförsäljargrupper såväl som bilar och lastbilsföretag accelererade sina Planerar att erbjuda digitala försäljningskanaler från slutet till slut. Det kan se återförsäljare som slutar vara “försök” snarare än “köpa” butiker, såväl som kunder – om de vill – bara interagera med återförsäljare via internet.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Några återförsäljare såväl som bilar och lastbilsföretag har medgett att de hade “fångats tupplur” när det gäller deras digitala erbjudanden under lockdown. Inte så verkställande direktören för Ford, Andy Barratt.

Rolf Cars and Truck Retail: De revolutionära ryska bilarna och lastbilshandlare kommer till Europa

Men när jag tog upp honom nyligen, avslöjade han att Fords kommande på Internetförsäljningskanalen – på grund av introduktion senare denna sommartid – kan innebära uppgiftsförluster i detaljhandelsbranschen. “Jag tror att vissa återförsäljare kommer att säga:” Kräver jag all denna säljpersonal någon typ av mer utifrån att jag är så digitalt aktiverad i en metod som jag aldrig var förut? “, Sa han.
Naturligtvis vill inte alla köpa online, liksom jag har haft massor av korrespondens från människor som mycket föredrar äkta ansikte mot ansikte kommer i kontakt med (nu på ett socialt avstånd) hos en återförsäljare snarare än att göra ett erbjudande via en videolänk.
Det finns dock en växande oro över att din regionala återförsäljare kanske inte är extremt regional snart. Enkelt uttryckt, många av Storbritanniens största återförsäljare är i problem, med VD för en av Storbritanniens mest framgångsrika återförsäljargrupper som säger: “Vi är alla sårbara.” Värdet på återförsäljarföretag är på en äkta låg just nu.
Det kan spela i händerna på Sergey Petrov. Namnet låter inte någon typ av klockor för dig, men han ställer in Rysslands största bilar och lastbilshandlare samt ser på några av de sjuka återförsäljarna i Storbritannien.
Petrov har ett rykte som du kanske inte förväntar sig för en rysk affärsman; Han är ofta gillad av de globala bilarna och lastbilstillverkarna som han representerar i Ryssland, samt förstås för att ha arbetat på ett extremt “västerländskt sätt.” Han kan vara på väg att göra en enorm effekt på den kommande fordonshandelsrevolutionen.
Håller du med Steve? Låt oss förstå dina tankar i kommentarsavsnittet …