“Citroen har skakat upp elbilar och lastbilsmarknad som inget märke tidigare”

Hur är det här för en händelse? Förra vintern vinner Citroen Ami sin allra första stora trofé: årets världsfordon. På tidig sommartid har det Auto Reveal Innovation Award. Sedan, i augusti på den brittiska motorshowen, köpte bilar och lastbilmuttrar för att se de mest omtalade samt fotograferade fordon där.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Några veckor senare kom året den lyckligaste historien: Citroen kommer att erbjuda AMI i Storbritannien. Det förväntas ha en pengarkostnad på cirka 6 000 pund. Dessutom berättade företaget att även om mobiltelefonliknande, cirka 40 £ per månadskontrakt kan erbjudas här som i Frankrike, behöver sådana erbjudanden insättningar av en stor eller tre. Låga eller utan depositionskontrakt charmar mer för briter, även om detta innebär att betalningar på närmare £ 80 per månad. Hursomhelst är denna bilar och lastbil till dessa kostnader det mest betydande EV -genombrottsmomentet någonsin för Brit -konsumenterna.

‘The Citroen Ami är de perfekta billiga bilarna och lastbilen för korta resor’

Vi hade aldrig kontanter, eller hunger, för den förtjänande men fula original Nissan Leaf som introducerades till £ 30 000 för ett decennium sedan. Några år senare den mindre, vackrare vw e-up! På nästan 24 000 pund (nästan dubbelt så mycket som den grundläggande versionen) misslyckades på samma sätt med att träffa platsen. Förutom även om dagens medelstora renelektriska hushållsbilar och lastbilar från företag som Hyundai, Kia och Skoda är trovärdiga, ger några av dem 50 000 £ kostnadsmärken. aj!