Motorways får 52 gånger mycket mer finansiering per mil än regionala vägar
Regionala råd kräver mycket mer finansiering för vägar under deras kontroll, efter att en analys exponerade motorvägar samt stora A-roads får 52 gånger mycket mer finansiering på En mil per mil grund.
Regional Government Association (LGA), som representerar 349 engelska råd, upptäckte att regeringen planerar att spendera 1,1 miljoner pund per mil för att bevara det 4 300 mil långa Tactical Road Network (SRN), medan råd bara får 21 000 £ per mil för att bevara för att bevara 4 300 mil lång taktisk vägnätverk (SRN), medan råd bara får 21 000 £ per mil för att bevara för att bevara det vägar under deras kontroll.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Det är trots råd som ansvarar för en arbetskostnad på 12 miljarder pund för regionala vägar, med grytor ansvariga för en betydande del av dessa kostnader.
• Exakt hur man försäkringsanspråk skador för din bil
Tactical Road Network är en 4 300 mil lång samling motorvägar såväl som stora A-roads, samt faller under hanteringen av de regeringsägda motorvägarna England. Regionala råd är ansvariga för att stanna 188 000 mil med engelska vägar.
Mot bakgrund av milen per mil-finansieringsskillnad uppmanar LGA regeringen att avsätta två pence per liter befintligt bränsleansvar för regionalt vägunderhåll, vilket ger ytterligare 1 miljard pund per år.
Martin Tett från LGA uppgav att det måste finnas ”såväl på lång sikt som konsekvent finansiering” för råd, så att de kan “gå in på den omfattande förbättringen av våra vägar som desperat behövs”.
• Pothole Associated Call-outs ökar med 63 procent
Tett tillade: “Mycket få resor börjar och slutar på en motorväg eller en stamväg”, innan han belyser grythålet dilemma som handlar om engelska råd: “Råden reparerar en grythål var 19: e sekund trots finansieringstryck. De vill dock göra mycket mer fångas i en obegränsad cykel för att lappa upp vårt försämrade nätverk. ”
Som svar på resultaten sa Jack Cousens, chef för vägpolitiken för AA,: “Bostadsgatorna är gradvis full av grytor och även när de är fyllda ser våra vägar ut som lapptäcke snarare än de smidiga motorvägarna vi kräver att garantera säkerhet för alla trafikanter.
“Det är bara bäst att börja den långvariga planeringen för exakt hur vi finansierar uppgradering och bevarar det regionala vägnätet.”
Department for Deliver (DFT) uppgav att den investerar 23 miljarder pund i vägar, liksom en talesman förklarade att pengar gör ”en äkta skillnad” för vägkvalitet. DFT varnade emellertid att “det är för dessa råd att hantera sina vägar effektivt såväl som för att avgöra var reparationsarbetet borde utföras”.
Tror du att mycket mer pengar borde spenderas på att reparera regionala vägar? Låt oss förstå nedan …