Limited Edition Track-endast Ferrari 488 GT MODIFICATA presenteras
Detta är den nya Ferrari 488 GT Modificata. Det är en spår endast version av 488 GTB, utformad för att konkurrera med McLaren Senna GTR och Lamborghini SCV12.
Det kommer att produceras i mycket begränsat antal, eftersom Ferrari planerar att bara sälja Modificata till förare som deltog i sin Competizioni GT och Club Competizioni GT Racing Series. Specifika produktionsnummer bekräftas ännu, men varje exempel kommer att byggas för att beställa.
Bästa spårdagen bilar 2022
Liksom sina rivaler överensstämmer inte 488 GT -modificata med några racingregler. Istället designade Ferraris ingenjörer helt enkelt bilen för att vara så snabba som det kan vara genom att anpassa en mängd chassi och drivlinor, tillsammans med en stag av aerodynamiska bilagor som skulle vara olagliga i de flesta FIA-godkända racingserier.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Till att börja med bytte Ferrari de konventionella 488: s kroppspaneler för kolfiberbyten, precis som dess 488 GTE Le Mans racer. Ferrari omarbetade sedan helt 488 GTB: s aerodynamik, passade en ny främre splitter, djupare sidokjolar, bredare motorintag, en mer aggressiv bakdiffusor och en bakre vinge.
Ferrari säger att aero -justeringarna kan generera 1 000 kg nedstyrka vid 143 km / h – och eftersom uppgraderingarna inte förlitar sig på en enorm bakspoiler för att generera det trycket, har de en minimal effekt på bilens totala drag.
3
488 GT: s stuga får en liknande rasinspirerad översyn. Läder- och aluminiumtrimmen från den väggående superbilen har förvisats, ersatt av ett par Sabelt-hinkstolar, racingsele, en full rullbur och ett racinghjul för F1-stil. Eftersom detta inte är en fullfjädrad racer har Ferrari emellertid valt att behålla vägbilens luftkonditioneringssystem.
Den drivs av en avstämd version av den två-turboladdade 3,9-liters V8-motorn som finns i 488 GTE World Endurance Racer-även om Ferrari ännu inte har gett ett fast svar på hur mycket kraft den genererar. Allt vi vet är att varumärkets ingenjörer har laddat enhetens ECU med en ny karta som driver prestanda från 600 hk till “cirka 700 hk.”
Vi vet dock lite mer om bilens chassi. Den har uppgraderade Brembo -bromsar som lyfts från Ferraris världsmästerskapstävlingar och samma upphängningsuppsättning som 488 GTE Le Mans Car. Köpare får också samma ABS -system som den nuvarande 488 GT3 EVO Racer.
Vad gör du av den nya Ferrari 488 GT Modifata? Låt oss veta i kommentarerna nedan …