Bosch såväl som Aston Martin utvecklar hybrid DB9

Detta är en Aston Martin DB9 med en skillnad. Det är en plug-in hybridinnovationsdemonstrator som utvecklats av det tyska företaget Bosch Engineering i samband med den brittiska superbiltillverkaren.
Jobbet slogs till Aston Martin av Bosch som en metod för att visa exakt hur hybrider kan förbättra drivdynamiken i en sportbil. Förutom på grund av den nära anslutningen affärsandelen, gick Aston med på att leverera en ny DB9 för projektet.
Annons – Post fortsätter nedan

DB9 håller den bekanta 6,0-liters V12 under motorhuven, kompletterat med elmotorer som förbättrar den totala effektutgången från nuvarande 510bhp till “över 740 hk.”
Två motorer driver framhjulen, vilket gör detta till den allra första fyrhjulsdriftet Aston Martin, medan 180 kW litiumjonbatteri som driver dem sitter på baksidan av bilen, framför axeln. Hybridsystemet lägger till en övergripande 300 kg till DB9: s 1 785 kg vikt.
Arbetet började i april 2012, liksom Bosch har haft 74 ingenjörer som arbetade på bilen. DB9 levererades av Aston Martin i november 2012, liksom avslutades i slutet av maj.
DB9 kommer nu att påbörja prestandatestning. Tidiga simuleringar tyder på att fordonet måste minska DB9: s 0-62 mph-tid från 4,6 sekunder med minst 20 procent, samt ge en allelektrisk variation på över 16 mil.