Nya spår endast Gordon Murray T.50s Niki Lauda dyker upp med 725 hk

Detta är Gordon Murray T.50s Niki Lauda, ​​den härliga spårversionen av den legendariska designerns kommande V12 Supercar.
Lättare, skarpare såväl som till och med mycket kraftfullare än den rutinmässiga T.50, T.50s Niki Lauda skapas för att charma till välklackade klienter som vill ha en spårfokuserad version för att kolla in tillsammans med deras vägfordon-som liksom på samma sätt till köpare som vill tävla i en naturligt aspirerad superbil. Bara 25 exempel kommer att skapas när produktionskörningen för rutinen T.50 har avslutats, liksom var och en kommer att utgifta 3,1 miljoner pund före skatter.

Gordon Murray Automotive T.50 debuterar på Goodwood

Aerodynamiska tweaks såväl som till och med mycket mer extrema material som möjliggörs genom borttagandet av efterfrågan på väganvändning, samt mycket mer rutinmässigt underhåll – har ökat T.50 -talets effektutgång till 725 hk samt minskat sin vikt till sin vikt till En utmärkt 852 kg.
Annons – Post fortsätter nedan

Vägbilens centrala körinställning har behållits men tresatskonfigurationen har gått, med ett av resenärsområdena ockuperade av en avslutande släckare. Det andra sätet kan också elimineras för en ännu mer fokuserad upplevelse.
Den grundläggande typen av T.50 -talet ser ut som T.50 -talet, men Murray anser att inte en enda bit av bilens karosseri är delat; Till och med bilens monocoque -byggnad skiljer sig faktiskt från vägbilens. De framstående synliga tilläggarna är den centrala fenan som rinner ner i ryggraden i bilen, liksom en betydande, fast bakre vinge. Den bakmonterade fläkten har behållits, men den ligger över en ännu större bakre diffusor. Fronten har under tiden en splitter utöver pråmskivor som hjälper till att förbättra luftflödet till bilens sidokanaler.