BMW I3-kostnaden minskade som svar på nya plug-in-bilar och lastbilstillstånd

BMW har sänkt i3: s startkostnad till 33 805 £ för att garantera att dess elektriska hatchback fortsätter att uppfylla de nya plug-in-bilarna och lastbilsbidraget .
Modifieringen i kostnad tar båda versionerna av i3 under tröskeln på 35 000 pund för att kvalificera sig för bidraget – den uppgick till 50 000 pund före ändringarna tidigare i mars.

Bästa elfordon att köpa 2022

Beslutet säkerställer att brittiska kunder fortfarande kommer att få en diskonteringsränta för att köpa den renelektriska BMW i3, även om mängden statlig återbetalning har sjunkit från 3 000 till 2 500 £ som en del av den lagstiftande förändringen.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

BMW anger att I3: s nivå av grundläggande enheter inte har förändrats som en del av kostnadsrevisionen, vilket innebär att köpare fortfarande kommer att få 19-tums legeringshjul, LED-strålkastare, parkeringssensorer, uppvärmda framsäten samt ett 10-tums infotainment-system med Apple CarPlay samt Android Auto.
Ingångsnivån I3 drivs av ett 44,2 kWh batteripaket samt en elektrisk motor på 168 hk på bakaxeln. BMW säger att systemet kommer att täcka upp till 190 mil mellan avgifter och erbjuda en tid på 0–62 mph på 7,3 sekunder.
När I3: s batteripaket är kopplat till en 11kW AC Type 2 -laddare kommer att återhämta en avgift på 80 procent på tre timmar samt tolv minuter. EV stöder också 50 kW DC snabbladdning, som kommer att toppa batteriet lika mycket som exakt samma nivå på 42 minuter.
BMW har på samma sätt sänkt kostnaden för I3s-toppning från 39 105 £ till £ 34 805 som en del av omstruktureringen, vilket innebär att det också är berättigat till det nya bidraget.
I3S har exakt samma batteripaket som startnivån, men den har en kraftfullare 181 hk elmotor. Tack vare det extra grymtet faller EV: s maximala variation till 175 miles, men dess 0–62 mph -tid förbättras till 6,9 sekunder.
Liksom bilen på startnivå har flaggskeppsdesignen inte tagit bort någon typ av enheter, trots det nya, lägre priset. Köpare får fortfarande 20-tums legeringshjul, sänkt sportupphängning, ett något bredare spår, utblåsta hjulbågar samt hängivna triminlägg för den främre stötfångaren.
Läs alla de senaste nyheterna om de senaste ändringarna av regeringens plug-in-bilar och lastbilsbidrag här …