“Rapporter om inre förbränningsdöd är mycket överdrivna”

Varför är global oljeföretag så fredliga och till synes sparkade tillbaka om den påstådda “överhängande bortgången” av den inre förbränningsmotorn? Jag talar om pengarmotiverade affärsgiganter som i allmänhet har gjort miljarder i årliga intäkter när de betjänar bilister av bensin- eller dieseldrivna fordon.
Det är fantastiskt arbete om du kan få det, de har det … så att de inte släpper det någon typ av tid snart. Om de normala misstänkta – den eComentalistiska industrin; Just här idag borta i morgon politiker; EV Salesmen – Få sin väg, interiörförbränningsmotorer kommer snart att förbjudas såväl som sådana som BP, Esso såväl som Shell kommer att krävas för att eliminera samt förstöra deras redundanta förfarandpumpar.
Annons – Post fortsätter nedan

• Inspektera de allra bästa elfordon till försäljning
Verkligen? Jag tror inte det. Vår konventionella regering räknar (eller gör det?) Som 2040 bensin såväl som dieselmotorer kommer att förbjudas. Men av olika utmanande skäl tror jag inte att denna tjänsteman-för tillfället-avstängningspunkt kan såväl som kommer att åstadkommas i Storbritannien, aldrig tänka på Nordamerika, Asien, Afrika, fastlands-Europa (“East End” i synnerhet kontinent), plus andra delar av vår gradvis lilla värld.
Och de fantastiskt välmående oljejättarna såväl som deras arméer av advokater, analytiker såväl som lobbyister är till och med mycket mer positiva än mig att de fortfarande kommer att sälja bränsle 2040 och därefter. Sanningen är att många bilar i mycket mer än 100 år har förlitat sig på inre förbränningsmotorer (ICE). Dessutom indikerar den respekterade, oberoende, aktuella forskningsstudien som jag ser starkt att under det kommande decenniet kommer ICS att förbli de mest eftertraktade, mest sålda kraftenheterna för fordonsförare.