LR Disco Sport får 5 stjärnor från Euro NCAP, Corsa missar
tillverkare inklusive Land Rover, Volkswagen, Ford och Porsche har uppnått toppklassificeringar i den senaste omgången av Euro NCAP -test, medan Vauxhall Corsa, Smart Forfour och Minihave missade det högsta säkerhetsbetyget. Dacia Logan MCV har fördömts av kraschtestsäkerhetsorganet.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
I en chock för Renault-ägda Dacia lyckades budgetföretagets Logan MCV Estate bara ett tre-stjärnigt säkerhetsbetyg och granskades för passagerarutrymmet “överdriven deformation” som “tydligt inte tål ytterligare belastning”.
8
Euro NCAP kritiserade också Dacia som helhet och sa att resultatet “återspeglar varumärkets ambitioner när det gäller säkerhets- och förarassistanssystem”.
Vauxhalls nya Corsa uppnådde bara fyra stjärnor, trots beröm för det nya Side Blind Spot Alert -systemet. Rivaler som Ford Fiesta, Renault Clio och Volkswagen Polo uppnådde alla fem stjärnor när de testades, med Polo som hanterade den för fem år sedan, så detta kommer att bli en besvikelse för Vauxhall.
8
Mini lyckades också bara fyra stjärnor, en chock för företaget, med den nedre motorhuven och vindrutesektionerna markerade som “dålig” i frontala kollisionen. Smarts nya Fortwo- och Forfour City -bilar missade också bara toppbetyget på grund av brist på konventionell säkerhetsutrustning.
Både den nya Ford Mondeo och rivaliserande Volkswagen Passat uppnådde ett femstjärnigt kraschtestklassificering, vilket satte dem bland de säkraste bilarna på brittiska vägar. Fords familjesalong berömdes för aktiva säkerhetsfunktioner som uppblåsbara bakbälten och Passat utförde extremt bra totalt sett.
8
Land Rover nya Freelander -ersättare, The Discovery Sport, fick också det högsta betyg, delvis tack vare sin konventionella autonoma nödbromsning. Porsche Macan uppnådde fem stjärnor, trots att han kritiserades för att inte erbjuda den funktionen som standard.
Andra nya bilar som Lexus NX, Kia Sorento och Subaru Outback tilldelades också fem stjärnor. Men hur alla dessa bilar rankas kan förändras i januari 2016, eftersom Euro NCAP introducerar ett två-nivås säkerhetsgraderingssystem.
Kommer de senaste resultaten som en överraskning för dig? Låt oss veta i kommentarerna nedan