SSC Tuatara träffar 283 km / h under testning av 300 km / h+ körning

För några månader sedan stimulerade American Tuners SSC upprörelse för att påstås förfalska hastigheten på sin Tuatara -hyperbil under sitt försök att bryta produktionsbilarna och lastbilens hastighetsrekord.
Nu är verksamheten tillbaka såväl som det fortfarande är inriktat på att passera 300 km / h -barriären. Företagets ingenjörer arbetar för närvarande med att sammanföra ett mycket mer exakt tidssystem, med hjälp av enheter från Garmin, Racelogic och Worldwide Mile Racing Association.

Vad är de snabbaste produktionsbilarna och lastbilen i världen?

Tuatara har satt en tvåvägs typisk hastighet på 282,9 km / h under sina preliminära körningar-och i den hastigheten har den redan skadat den officiella “snabbaste produktionsbilen” -rekordet på 277,9 km / h, som fastställdes av Koenigsegg Agera Rs 2017 . Men Bugatti Chiron Supersport hade nyligen en bit på körsbäret också och satte en hastighet på 304,77 mph.
Annons – Post fortsätter nedan

Den senare posten är emellertid omgiven i sitt eget tvistmoln eftersom, för att officiellt erkänns som en världsrekord, måste bilens topphastighet vara en typisk för två körningar på exakt samma bit av asfalt. Chirons hastighet spelades dock bara in i en riktning, så skivan håller sig uppe.
Denna mest nuvarande höghastighetskörning gjordes av Dr. Larry Caplin – en Tuatara -ägare, som använde sina personbilar och lastbil för försöket. Efter körningen sa han: ”Jag fick en smak av full kraft i toppen av sjunde på den sista körningen. Jag är extatisk att komma tillbaka och bryta 300 km / h. ”
12

Jerod Shelby, VD för SSC Nordamerika, sa: ”Vi tog en annan teknik den här gången när han påskyndade bilarna och lastbilen till högre hastigheter. Larry Caplin, som har bilen, använde en “dragrace” -stil för acceleration under skivorna, drar full gas och förbättras i 40–50 sekunder.